Fietsuitrusting

Opsomming van de meest relevante fietsuitrusting.

De fietsvakantie is gepland. Na weken van voorbereiding, routes uitstippelen en materiaal aankopen is het zover. Al het was-, zwem- en fietsgerief, keukengerei en slaapgerief gaan in de fietstassen. De fietstassen nog aan de fiets bevestigen, de tent en slaapzak op de bagagedrager spannen en de kaart vooraan op de fiets plaatsen, en je bent klaar om te vertrekken. Of ben je dan toch iets vergeten? Enkele verse onderbroeken! Zakdoeken! Om dit soort scenario's tegen te gaan beschrijven we hieronder uitgebreid welk de meest essentiële uitrusting is die in je fietstassen hoort te zitten. Zo zal je zeker niets te veel of te weinig meenemen.

fietsen en fietstassen
fietsgereedschap
tent en slaapgerief
kookgerief
paklijst

Fietsgereedschap

Opsomming van belangrijk en minder belangrijk gereedschap tijdens de fietsvakantie.

Inbussleutels, steeksleutels en schroevendraaier

Inbussleutels behoren tot het belangrijkste fietsgereedschap van de vakantiefietser. Ze zijn van belang om cruciale handelingen te kunnen uitvoeren tijdens de fietsreis: het stuur op hoogte plaatsen, de haak van je fietstassen verplaatsen en meer.

Steeksleutels worden gebruikt om je zadel te verhogen of te verlagen, om je pedalen te vervangen,... Er is ook een speciale pedaalsleutel in de handel. Maten 8, 11, 13 en 15 zijn aan te raden om mee te nemen. Een klein schroevendraaiertje in je gereedschapstasje steken is een aanrader.

Plakgerief, fietspomp, binnen- en buitenband

Een setje plakgerief is zeker een must. Een lekke band kan je op de meest afgelegen plaatsen tegenkomen. Is het gaatje te groot of beslis je om je band pas op de camping te plakken, dan kan je in de plaats daarvan je reserve binnenband op je wiel leggen. Een fietspomp is in beide gevallen vanzelfsprekend nodig.

Een reserve buitenband is vooral aan te raden bij langere fietsreizen. Bij fietsvakanties van enkele weken is de kans op serieuze slijtage bijzonder klein.

Smeerolie en vod

Smeermiddelen zoals teflonolie zijn het beste. En dan is een flesje een betere keuze dan een spuitbusje, want in een flesje zit meer olie. Bovendien spuit je met een spuitbusje je hele fiets onder. Dan is olie op de ketting 'druppelen' een beter idee. Laat de olie even intrekken, fiets een rondje en veeg daarna je ketting schoon met de vod. Zo voorkom je dat er zand en vuil in je ketting blijft plakken, wat de levensduur van je ketting gunstig beïnvloedt. Je ketting regelmatig behandelen komt de ketting alleen maar ten goede.

Remblokjes, rem- en versnellingskabel

Niets zo belangrijk als correct werkende remmen en versnellingen. Daarom is een reserve rem- en versnellingskabel geen overbodige luxe. Je trekt de kabels immers sneller over dan dat je zelf denkt. Niets zo handig om de kabels zelf te kunnen vervangen, zonder eventueel tijdverlies door op zoek te moeten gaan naar een plaatselijke fietsenmaker. Neem het zekere voor het onzekere en zorg ook voor een paar reserve remblokjes. Zeker bij routes waar je veel afdalingen tegenkomt verslijten de remblokjes sneller.

Kettingpons, stukje ketting, nippels, nippelspanner en spaken

De kettingpons gebruik je voor het herstellen van een kettingbreuk. Het gebeurt ook dat je wiel een slag heeft gekregen of dat er een spaak is gebroken ten gevolge van een slecht wegdek of door fout vervoer van de luchtvaartmaatschappij. Dan moet je met speciaal materiaal een spaak of nippels vervangen of moet je het wiel centeren om de slag eruit te halen.

Dit zijn geen vanzelfsprekende herstellingen, maar er zijn altijd fietsherstelcursussen in je buurt waar je dit snel en efficiënt kan leren.

www.travelbybike.be copyright © - all rights reserved | disclaimer | sitemap | links | contact