|
Voor- en nadelen van verschillende vervoersmethoden.
Het is vanzelfsprekend dat je het liefst uw eigen fiets meeneemt op fietsvakantie. Het transport van je fiets is mogelijk met de de trein, het vliegtuig of de fietsbus. Europa beschikt over een dicht treinnetwerk, waardoor fietstransport van en naar bijna iedere bestemming mogelijk is. Als je van een fietsbus gebruik wil maken, ben je meer plaatsgebonden: het bussennetwerk is vanzelfsprekend veel minder uitgebreid dan het treinnetwerk. Voor grotere afstanden of fietsvakanties buiten Europa is vliegen de oplossing: snel en vaak goedkoper dan u denkt.
|
|
Verzameling van informatie over en aandachtspunten bij fietsvervoer per trein.
Reizen per trein is zien, beleven en genieten vanaf het moment van instappen. Het is comfortabel, rustgevend, boeiend en erg leuk. Je hoeft niets te doen. Alleen maar zitten, naar buiten kijken, genieten van het landschap of van een goed boek. Rustig afwachten tot je op de plaats van bestemming aankomt.
Europa beschikt over een dicht treinnetwerk, waardoor fietstransport van en naar bijna iedere bestemming mogelijk is. Je hebt de mogelijkheid om met nationale treinen kleine afstanden te overbruggen, maar ook vele internationale treinen nemen tegen een kleine vergoeding fietsen mee.
Nationaal en internationaal verkeer
|
|
De meeste nationale treinen beschikken over een fietscompartiment. De hoeveelheid fietsplaatsen wisselt van land tot land: van ruimschoots voldoende tot heel beperkt. Even navragen bij de treinbegeleider doet vaak wonderen, zelfs als er officieel geen fietsen op het treinstel mee mogen.
Op vele internationale treinen kunnen fietsen worden vervoerd. Vaak moet je wel op voorhand reserveren, en het is mogelijk dat men vraagt om het voorwiel te demonteren of de fiets in een fietsdoos of fietshoes te steken. De exacte voorwaarden kan je lezen op de website van de desbetreffende treinbeheerder of kan je navragen bij de reservatie.
De City Night Line is een aanrader voor vakantiefietsers die grote afstanden moeten afleggen. Deze sneltrein brengt je in één nacht van Amsterdam naar internationale bestemmingen zoals Kopenhagen, Berlijn, Praag, München, Zürich en Warschau of omgekeerd. Je vertrekt 's avonds en reist naar je bestemming terwijl je slaapt. Uw fiets reist zonder problemen mee in een speciaal fietsenrijtuig. Ook bij de City Night Line is het verplicht om op voorhand een plaats te reserveren.
Voor- en nadelen
|
|
Met de trein reizen is beleven. Net zoals fietsen. Dit is onmiddellijk één van de grootste voordelen van fietsvervoer per trein. De trein sluit perfect aan bij een fietsvakantie. Je doorkruist prachtige landschappen, je komt helemaal tot rust. Deze combinatie is de ultieme manier van reizen.
Het aantal fietsen per trein is beperkt. De hoeveelheid fietsplaatsen wisselt van land tot land: van ruimschoots voldoende tot heel beperkt. Maar in praktijk komt het zelden voor dat je fiets niet mee op de trein mag. Vaak kom je wel tot een compromis met de treinbegeleider. Het komt wel voor dat de spoorwegmaatschappij vraagt om geen fietsen op de trein mee te nemen tijdens de spitsuren.
Een plaatsje op de trein is qua prijs vaak te vergelijken met de prijs van een vliegtuigreis. Het vervoer van je fiets is dan weer goedkoper: meestal betaal je net iets meer of net iets minder dan € 10 per fiets. Er zijn zelfs een heleboel nationale lijnen waar je fiets gratis op de trein mag.
In tegenstelling tot wat het geval is bij fietsvervoer per vliegtuig heeft je fiets op de trein weinig kans om schade op te lopen. De fietsen worden rechtstaand of al hangend gestockeerd in de trein, en worden altijd met respect behandeld door de bevoegde personen. Het is verplicht de bagage van je fietsen te verwijderen.
Naargelang de afstand en het aantal overstappen ben je vaak een dag of meer kwijt met reizen. Wat je wel de mogelijkheid geeft om in alle rust te genieten van de voorbijflitsende landschappen, een goed boek of een gezellig gesprek. Door de nachttrein te nemen kan je nachtrust met reizen combineren.
|
